BMW ALPINA B3 Bi-Turbo

ALPINA B3 Bi-Turbo

ALPINA präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon den neuen ALPINA B3 Bi-Turbo mit 410 PS, 8-Gang Sport-Automatik und einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h.

ALPINA B3 Bi-Turbo front

Der Reihensechszylinder mit Benzindirekteinspritzung, Valvetronic und Bi-Turbo Aufladung schöpft aus 2979 cm3 Hubraum 410 PS und ein maximales Drehmoment von 600 Nm schon bei 3000 U/min. 550 Nm Drehmoment stehen zwischen 2000 bis 5000 U/min zur Verfügung. Die Leistung wird über ein ZF 8-Gang Sport Automatik übertragen.

ALPINA B3 Bi-Turbo

Die neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Limousine beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden und in 4,0 Sekunden mit Allradantrieb. Auf dem Weg zur Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h wird in nur 14 Sekunden die 200 km/h Marke durchbrochen.

ALPINA B3 Bi-Turbo Akrapovič

Die Auspuffanlage hat ALPINA zusammen mit Akrapovič entwickelt. Der sportliche, bassbetonte Sound der Abgasanlage wird in seinen Details mittels einer intelligenten Abgasklappensteuerung geregelt. Diese bietet dem Fahrer die Möglichkeit, das Sounderlebnis über den Fahrerlebnisschalter zu beeinflussen, und ermöglicht den Spagat zwischen erlebbarer Dynamik und Langstreckenkomfort.

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Mit dem adaptiven ALPINA Sport Fahrwerk mit elektronisch verstellbaren Dämpfern kann man über einen Fahrerlebnisschalter nach Lust und Laune die Fahrwerkseinstellung und fahrdynamischen Eigenschaften wählen (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+).

ALPINA B3 Bi-Turbo Interior

ALPINA verpasst dem B3 Bi-Turbo 20“ Felgen, die optisch perfekt zu den übrigen ALPINA Aerodynamikkomponenten passen. Die funktionale Gestaltung des Frontspoilers sorgt für die effektive Anströmung verschiedener Kühlmodule und der Bremsluftführungen. In Kombination mit dem Heckspoiler können somit die Abtriebs-/Auftriebsbeiwerte erhöht werden.  

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Der BMW ALPINA B3 Bi-Turbo gibt es in Deutschland ab 65’000 Euro. Beim Genfer Autosalon kann man den B3 live auf dem Stand 6252 in der Halle 6 sehen.

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