Neuvorstellung: ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50
ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

Der BMW ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50 steht für 50 Jahre Automobile für Geniesser und ist weltweit auf 50 Einheiten limitiert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei unglaublichen 330 km/h (Cabrio: 327 km/h). Wer will da noch einen BMW M6?

ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

Der neue B6 Bi-Turbo EDITION 50 wird von dem für seine exzellente Laufruhe, hohes Drehmoment und souveräne Leistungsentfaltung bekannten 4,4 Liter V8 Bi-Turbo angetrieben.

Im Sondermodell EDITION 50 stellt der bekannte 4,4 Liter V8 Bi-Turbo 600 PS (441 kW ) bei 6000/min und ein maximales Drehmoment von 800 Nm zur Verfügung und gilt somit als leistungsstärkster Antrieb der Firmengeschichte von Alpina. Der B6 Bi-Turbo EDITION 50 absolviert die Beschleunigung von 0–100 km/h in nur 4,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h (Cabrio: 327 km/h).

ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

Zugunsten leichtfüssigeren Handlings verfügen die EDITION 50 Modelle über gewichtsoptimierte Schmiederäder mit sichtbaren Radschrauben.

Die neu gestaltete ALPINA Motorhaube mit Charakterlinien ist ein dezenter Hinweis auf das enorme Leistungspotenzial des 600 PS starken V8 Bi-Turbo Motors hin und ist mit den gewichtsoptimierten Schmiederäder wohl das deutlichste Erkennungsmerkmal. In Summe ergibt sich pro Fahrzeug eine Gewichtsersparnis von insgesamt 15,6 kg trotz der um 0,5“ breiteren Felgen der Dimension 9 x 20“ vorne und 10 x 20“ hinten.

BMW ALPINA EDITION 50

Die optionale Hochleistungs-Bremsanlage bietet eine gesteigerte Temperaturstabilität.

Neben der neuen Bremsanlage mit blau lackierten Bremssätteln an der Vorderachse und einem mit grösseren Bremsscheiben überarbeitetem Set-up an der Hinterachse ist gegen Aufpreis eine Hochleistungs-Bremsanlage von Brembo mit einem Durchmesser von 395 mm und Vier-Kolben-Festsätteln für die Vorderachse erhältlich. Dazu wurden die Dämpfer- und Fahrwerksregelsysteme überarbeitet, welche explizit auf die hohe Leistung des V8 Bi-Turbo ausgelegt sind.

ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

Die Titan-Abgasanlage von Akrapovič sorgt nicht nur für eine eigenständige Optik, sondern auch für ein grossartiges Klangerlebnis.

Die Titan-Abgasanlage von Akrapovič sorgt für eine Gewichtsersparnis von 17 kg gegenüber der Ausführung in Edelstahl und erzeugt einen kraftvollen Achtzylinder Sound. Das mechanische Sperrdifferenzial von Drexler mit erhöhtem Sperrgrad sorgt für verbesserte Traktion und steigert in Verbindung mit breiteren Reifen an der Hinterachse die Fahrdynamik deutlich.

ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

Die Produktionsnummer der auf 50 Einheiten limitierten BMW ALPINA B5 Bi-Turbo EDITION 50 Modelle ist im Produktionsnummernschild dokumentiert.

Innen kommt der B6 Bi-Turbo EDITION 50 mit Interieurleisten aus ALPINA Edelholz Pianolack mit EDITION 50 Schriftzug und dem Autogramm von Burkard Bovensiepen, Gründer von ALPINA im Jahr 1965. Die EDITION 50 Modelle sind zusätzlich erkennbar an feinen Details wie den beleuchteten Einstiegsleisten mit EDITION 50 Schriftzug.

ALPINA B6 Bi-Turbo EDITION 50

Die ALPINA typischen Metallembleme in den Sitzlehnen und Fussmatten sind in silber ausgeführt und tragen anlässlich des 50. Firmenjubiläums die Jahresangaben 1965 – 2015.

Die BMW ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé und Cabrio sind ausschliesslich als EDITION 50 lieferbar. Diese Sonderserie ist limitiert,auf insgesamt 50 Einheiten weltweit und ab sofort bestellbar. Die unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. ab Werk Buchloe beträgt Euro 133.800,- für das Coupé und Euro 142.400,- für das Cabrio.

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