Die AMAG hat mich ins brandneue AMAG Carrosserie Center Wettswil eingeladen. Wie im August 2020 in der AMAG Zug in Cham, gibt es nun eine Fortsetzung von meinem «Mitschaffe» in den verschiedenen Facetten des Autogewerbes.
Du, lieber Leser, hast dir in unserer Umfrage zu den Inhaltswünschen für 2022 ebenfalls mehr Einblicke in Garagen- und Carrosseriebetriebe gewünscht, während das für mich die Fortsetzung eines Bubentraums ist, haben wir so eine Win-Win-Situation, die ich dieses Mal in drei Kapitel aufteilen werde: Spenglerei, Lackiererei und Aufbereitung.
– Teil 1: Intro & Spenglerei:
https://onemorelap.com/autos/bubentraum-teil-2-1-mitschaffe-amag-carrosserie-center-wettswil-spenglerei/
– Teil 2: Lackiererei: (Dieser Artikel)
– Teil 3: Aufbereitung:
https://onemorelap.com/autos/bubentraum-teil-2-3-mitschaffe-amag-carrosserie-center-wettswil-aufbereitung/
Disclaimer: Diese Artikelserie entstand in Zusammenarbeit mit der AMAG Group AG mit freundlicher Unterstützung des AMAG Carrosserie Center Wettswil und wird in ähnlicher Form auch auf dem AMAG Blog erscheinen. Hierbei handelt es sich nicht um eine bezahlte Zusammenarbeit.
Nach der Spenglerei geht es weiter in die Lackiererei des neuen AMAG Carrosserie Centers in Wettswil. Hier werden die Fahrzeuge oder Fahrzeugteile zerlegt angeliefert, für die partielle Lackierung vorbereitet und schlussendlich auch lackiert.
Der hintere Kotflügel eines Audi A6 der Generation C7 muss für die Lackierung in «Eissilber Metallic» vorbereitet werden. Zuerst scannen wir mit einem digitalen Farbmessgerät an zwei Orten die Lackfarbe ab. Dann wird die zu lackierende Fläche abgeklebt.
Als nächster Schritt schleift der Lackierer die entsprechenden Flächen vor. In verschiedenen Vorgängen wird die Oberfläche bearbeitet, während er von Hand immer wieder prüft, ob die gewünschte Feinheit erreicht ist.
Natürlich darf er beim Schleifen die vorgeformte Form und deren Kanten auf keinen Fall beschädigen.
Mit dem gescannten Farbcode kann das Gerät direkt am Farbmischcomputer die Farbe einlesen und über die Farbmischsoftware einem Fahrzeug und einem Auftrag zuweisen. Fehlt nur noch die Menge an Farbe die gebraucht wird und dann beginnt der Farbmischroboter „Daisy Wheel“ die Farbe zusammenzumischen.
Dank dem Roboter kann eine Farbformel, also eine Lackzusammensetzung, aufs hundertstel Gramm genau zusammengemischt werden. Absolut vollautomatisch.
Doch damit gibt sich das Team der Wettswiler nicht zufrieden. Für einen anspruchsvollen Drei-Schicht-Lack einer Fremdmarke mit speziellen Zutaten, muss manuell, also von Hand gemischt werden.
Also Waage raus, der Computer sagt, welche Farbe oder welche Zusatzstoffe man braucht und los geht’s. Mit ruhiger Hand wird aufs zehntel Gramm genau abgemessen, während die Maschine im Hintergrund weiterhin an unserem «Eissilber Metallic» mischt, ist hier schon die erste Lackschicht bereit.
Wir schieben den Kandidaten in die Lackierkabine, rollen ihn auf ein Schienensystem und Veysel beginnt mit der ersten Schicht. Der Grundlack bei einem Drei-Schichten-Lack ist ein deckender Uni-Grundton oder Metallic.
Gleichmässig und in fliessenden Bewegungen wird der rote Farbton auf den verschiedenen Karosserieteilen aufgetragen.
Nach wenigen Minuten kommt er wieder raus und beginnt die nächste Lackschicht zu mischen. Ist die erste Schicht getrocknet, folgt eine zweite Basislack-Schicht. Danach folgt die Klarlack-Schicht und das Fahrzeug wird von der Lackierkabine über das Schienensystem in den «Ofen» zum Einbrennen der Lackschichten geschoben.
Veysel ist aktuell der Hauptlackierer im AMAG Carrosserie Center Wettswil und lackiert im Tag bis zu 16 Fahrzeuge, die er auf zwei Lackierkabinen mit zwei Öfen verteilen kann. Ich frage ihn, was ihm besonders an seinem Beruf gefällt, worauf er stolz antwortet: «Das Fahrzeug und seine Karosserieteile kommen vorbereitet oder komplett ohne Farbe hier an und nach meiner Lackierung funkelt und glitzert es wieder wie neu.» Das Lackierei-Team in Wettswil kennt kaum Grenzen, ob Karbonfasern, Kunststoff, Metall oder Mattlackierungen, das ist dank den neuesten und modernsten Technologien überhaupt kein Problem.
Nach der Trocknungszeit im «Ofen», wird das Fahrzeug zu seiner nächsten Station, dem Lackierungsfinish geschoben, weiterhin auf dem Schienensystem. Dort wird die entsprechende Fläche poliert und verschönert, bis das aussagekräftige Funkeln wieder zurückkehrt und vom vorherigen Schaden nichts mehr zu ahnen ist.
Die Lackiererei ist mit das Kernelement einer Karosserie-Abteilung. Hier treffen Farben auf Formen. Talent und Handwerk entscheiden über eine ruhige Hand für die Farbmischung, sowie einer gleichmässigen Vorbereitung und einer gelungenen Lackierung am Schluss.
Weiterführende Links:
Mehr Informationen über den Beruf als Carrosserielackierer/-in EFZ bei der AMAG:
https://www.amag-group.ch/de/jobs-und-karriere/berufseinstieg/lehre/unsere-berufe/carrosserielackierer.html
Mehr Informationen über das AMAG Carrosserie Center Wettswil:
https://www.amag.ch/de/garagenuebersicht/carrosserie-center-wettswil.html
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