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Ein Bubentraum geht in Erfüllung – Teil 2.3: „Mitschaffe“ beim AMAG Carrosserie Center Wettswil – Aufbereitung

Die AMAG hat mich ins brandneue AMAG Carrosserie Center Wettswil eingeladen. Wie im August 2020 in der AMAG Zug in Cham, gibt es nun eine Fortsetzung von meinem «Mitschaffe» in den verschiedenen Facetten des Autogewerbes.

Du, lieber Leser, hast dir in unserer Umfrage zu den Inhaltswünschen für 2022 ebenfalls mehr Einblicke in Garagen- und Carrosseriebetriebe gewünscht, während das für mich die Fortsetzung eines Bubentraums ist, haben wir so eine Win-Win-Situation, die ich dieses Mal in drei Kapitel aufteilen werde: Spenglerei, Lackiererei und Aufbereitung.

– Teil 1: Intro & Spenglerei:
https://onemorelap.com/autos/bubentraum-teil-2-1-mitschaffe-amag-carrosserie-center-wettswil-spenglerei/
– Teil 2: Lackiererei:
https://onemorelap.com/autos/bubentraum-teil-2-2-mitschaffe-amag-carrosserie-center-wettswil-lackiererei/
– Teil 3: Aufbereitung: (Dieser Artikel)


Disclaimer: Diese Artikelserie entstand in Zusammenarbeit mit der AMAG Group AG mit freundlicher Unterstützung des AMAG Carrosserie Center Wettswil und wird in ähnlicher Form auch auf dem AMAG Blog erscheinen. Hierbei handelt es sich nicht um eine bezahlte Zusammenarbeit.

Dritter und letzter Teil meiner Reise durch das AMAG Carrosserie Center Wettswil findet in der Aufbereitung statt. Hier werden Fahrzeuge von Drittparteien aufbereitet, sowie auch eigene junge Gebrauchtwagen, die später ihren Weg zu den AMAG Händlerstandorten finden.

Das Team der Aufbereitung hat einen klaren und straffen Plan, der genau aufzeigt, nach welchen Schäden Ausschau gehalten werden muss und wie diese zwischen «Smart Repair» und tiefergreifenden Aufbereitungsmassnahmen eingeteilt werden können. Das bedeutet, dass ein Fahrzeug basierend auf Alter und Laufleistung zuerst in eine Kategorie eingeteilt wird, welche später die Reise durch die Aufbereitung vorgibt. Die Kategorie bestimmt nicht nur die Toleranzen für die Reparatur von kleinen Unschönheiten, sondern auch wie viel Zeit für die Aufbereitung zur Verfügung steht.

Ist die Einteilung erfolgt, werden Schäden gesucht, analysiert und gekennzeichnet. Besonders spannend: Jede Abnutzung hat eine Geschichte, bei dir sich auch Rückschlüsse ziehen lassen, was dieses Fahrzeug in seinem vorherigen «Leben» erlebt hat. Beispiel gefällig? Steinschläge an der Frontschürze oder auf der Motorhaube lassen auf dichteres Auffahren und / oder hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn schliessen. Kratzer auf der Ladekante und dem oberen Teil der Hecksstosstange lassen auf vermehrtes, unvorsichtiges Ein- und Ausladen von sperrigen Gegenständen schliessen oder ganz einfach: einen Hund, der sich beim Rausspringen jeweils an der Ladekante mit seinen Krallen abstösst.

Doch für Detektivarbeit bleibt wenig Zeit. Ich werde mit Polierpaste und einer Bohrmaschine mit Polieraufsatz ausgerüstet und mache mich an die Arbeit. Es gilt die Kratzer vorsichtig zu entfernen, ohne den Lack weiter zu beschädigen. Hat man die Art und Weise begriffen, wie das Polierpad auf den Lack aufzutreffen hat, um den Kratzer zu eliminieren, ist es nur noch ein Dosieren der Kraft, mit der man die «Poliermaschine-Light» ansetzt. Einige Minuten später ist unser Q5 befreit von lästigen kleinen Alltags-Kratzern. Die Ladekante sieht wieder aus, wie bei der Auslieferung und auch die Türen sind wieder in einem Zustand, der jedem Gebrauchtwagenkäufer gefallen wird. Was folgt ist die Kür mit dem Tupflack. Steinschläge und kleinere Lackabplatzer werden von Hand mit dem Tupflack ausgetupft, so dass die weisse Lackunterschicht wieder verborgen wird.

Rose Suter leitet die Aufbereitung im AMAG Carrosserie Center Wettswil und beschreibt ihre Abteilung so: «Mit Smart Repair können wir mit kleinen, aber sehr effizienten Massnahmen das beste Ergebnis bei kleinen Schäden erzielen und so für den gewohnt hohen AMAG-Standard bei allen Aufbereitungen sorgen.»

Auch nach dem zweiten Besuch bei der AMAG, bleibe ich bei meinem Fazit, dass dem wunderbaren Handwerk rund um das Automobil, weiterhin Visibilität und Anerkennung fehlt. Besonders die Carrosserie-Berufe leiden unter starken Nachwuchsproblemen, obwohl die Sparte als sehr zukunftssicher gilt und Arbeitgeber, wie das AMAG Carrosserie Center Wettswil, keine Wünsche offenlassen, was Know-how, Wissenstransfer, technische Ausstattung und Förderung angeht. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die ich während meinem Besuch kennenlernen durfte, waren allesamt sehr passioniert, sehr offen, sehr auskunftsbereit und die wohl besten Botschafterinnen und Botschafter für die Autobranche. Vielen Dank für den wunderbaren Einblick und den tollen Tag im AMAG Carrosserie Center Wettswil.

Weiterführende Links:
Mehr Informationen über den Beruf als Carrosserielackierer/-in EFZ bei der AMAG:
https://www.amag-group.ch/de/jobs-und-karriere/berufseinstieg/lehre/unsere-berufe/carrosserielackierer.html

Mehr Informationen über das AMAG Carrosserie Center Wettswil:
https://www.amag.ch/de/garagenuebersicht/carrosserie-center-wettswil.html

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