Das Jahr 2020 war sehr ungewöhnlich. Für OneMoreLap hiess das: Viele verschobene oder sogar abgesagte Testwagen, kaum Presseveranstaltungen und keine Roadtrips. Zeit also für einen Rück- und Ausblick. Wie war das vergangene Jahr und was lässt sich bereits über 2021 verraten?
Rückblick 2020:
In der Kategorie Autos zählen wir in 2020 insgesamt 32 veröffentlichte Fahrberichte (drei noch ausstehend), aber nur eine Presse-Fahrveranstaltung und dazu meine Bubentraum-Verwirklichung bei der AMAG. Gerne erwähnen wir allerdings auch, dass wir nun auch 12 Fahrberichte und 5 Neuvorstellungen für Motorräder verzeichnen dürfen, die ebenfalls auf grossen Anklang stossen.
Wie immer gab es Überraschungen und Enttäuschungen. Durch die bunte Mischung an Testwagen mit einigen privaten Leihgaben wurde der Automobil-Horizont noch breiter. Auch im Jahr von Corona, oder vielleicht gerade deswegen, gab es ganz viele besondere Momente, die wohl noch sehr lange gespeichert bleiben.
Wir haben euch einige der besten Bilder von 2020 in einer Galerie zusammengetragen:
Rückblick in Kategorien:
Wir haben einige spezielle Kategorien definiert und die vorhandenen Testwagen von den Herstellern (nochmals danke an dieser Stelle) dazu Revue passieren lassen. Alle Modelle und auch die Bilder sind verlinkt. So geht es mit einem Klick zum passenden Bericht.
Anmerkung: Die Lotus Exige S2 und die Lotus Exige 350 Sport waren Leihgaben aus dem Freundeskreis und sind in dieser Wertung aussen vor.
Emotionalstes Testauto des Jahres
Nominiert: Porsche 718 Spyder, BMW M8 Competition Cabriolet, Audi R8 V10 Performance
Gewinner: Porsche 718 Spyder
Der 718 Spyder ist die wohl aktuell perfekteste Symbiose aus Purismus, Fahrdynamik, Fahrspass und Emotionalität. Das manuelle Dach erinnert an das Aufziehen einer mechanischen Uhr mit Handaufzug und schafft schon vor Fahrtantritt eine wunderbare Verbundenheit zum Fahrzeug. Definitiv eines der Jahreshighlights unseres Redaktionsteams.
Überraschung des Jahres:
Nominiert: Seat Leon Cupra R ST, Ford Ranger Raptor, Toyota Supra Sport (Vierzylinder)
Gewinner: Toyota Supra Sport (Vierzylinder)
Obwohl uns auch der schärfste Leon ST überrascht hat, der Ranger Raptor ein Spassfeuerwerk gezündet hat, gewinnt doch die Supra aus dem Hause Toyota. Viel belächelt, viel kritisiert für die Zusammenarbeit mit BMW und doch ist die Vierzylinder-Version wirklich sehr gelungen.
Hype des Jahres:
Nominiert: MINI Cooper SE, Renault Mégane Trophy R 1/50, Hyundai i30 N Project C
Gewinner: Renault Mégane Trophy R 1/50
Eine weltweite Limitierung auf nur 50 Stück, dazu nur zwei Exemplare für die Schweiz, ein Exemplar davon bei OneMoreLap zum Test, das gabs noch nie. Ein zweiter Satz Räder mit Felgen aus Carbon, dazu Keramikbremsen und das bei einem Hothatch von Renault. Der Hype ist gerechtfertigt.
Hot Hatch des Jahres
Nominiert: Renault Mégane Trophy R, Ford Focus ST, Hyundai i30 N Project C
Gewinner: Renault Mégane Trophy R
Der Mégane Trophy R ist sehr selten, handgerissen, puristisch und setzt einen neuen Standart in der Klasse der Hot Hatches. Statt mehr Leistung wird eine radikale Gewichtskur verordnet. Der Radwechsel auf die Carbonfelgen ist eine Wohltat für alle, die Materialgüte schätzen und gerne eine emotionale Verbindung zum Auto, durch das eigene mechanische Mittun, aufbauen wollen. Bravo.
Handschaltung des Jahres
Nominiert: Hyundai i30 N Project C, Porsche 718 Spyder, Ford Focus ST
Gewinner: Porsche 718 Spyder
Vier Testwagen mit Handschaltung, drei Nominierte – es ist eine aussterbende Gattung und somit umso wichtiger. Daher küren wir sie: die beste Handschaltung des Jahres, die verdient an den 718 Spyder geht.
Klangerlebnis des Jahres
Nominiert: Mercedes-AMG C 63 S AMG Cabrio, Maserati Levante Trofeo, Audi R8 V10 Performance
Gewinner: Maserati Levante Trofeo
Ein Twin-Turbo-V8 mit sagenhaftem Klang. Das ist eine wahre Wohltat in Zeiten von klangraubenden Ottopartikelfiltern und neuen Lärmemissionsgrenzwerten. Entwickelt und produziert wird das neue Kraftwerk direkt bei Ferrari in Maranello. Ein Maserati kauft man wegen den Emotionen und der Levante Trofeo unterstreicht das ganz deutlich.
Ausblick auf 2021:
Wir haben spannende Reservationen für die ersten Slots auf Sommerreifen getätigt. Warum wir zum Beispiel den GR Yaris erst im April fahren und nicht so schnell wie möglich? Sommerreifen sind uns sehr wichtig bei performanten Autos, weil Winterreifen die Vergleichbarkeit enorm erschweren. Schon haben wir eine der spannendsten Neuheiten im Testwagenkalender verraten. Doch lassen wir doch noch mehr Katzen aus dem Sack. Wir wollen euch ja so richtig „gluschtig“ auf 2021 machen.
Ein Auszug von kommenden Publikationen und reservierten Testwagen für das erste Halbjahr 2021: AMG GT C, F-Type P450 V8, GR Supra 3.0, GR Yaris, Honda e Advance, Golf 8 GTI, CUPRA Formentor, 992 Targa 4S, S-Klasse. Hört sich spannend an? Ja und das war noch nicht alles.
Der alte Porsche-Schlüssel am Weihnachtsbaum in unserem Weihnachtsgeschenke-Ratgeber war kein Versehen..
Wir haben im Herbst 2020 die Zeit genutzt und Inhalte vorproduziert für die Klassikecke. Ja, richtig gehört. Wir sind zwei wunderbare Klassiker aus den 70er Jahren gefahren. Dazu gibt es auch Veränderungen im privaten Fuhrpark der Redakteure, die wir ebenfalls behandeln werden. Einerseits habe ich meinen BMW M2 im Herbst verkauft, andererseits kamen zwei neue Fahrzeuge dazu..
Natürlich werden wir auch 2021 gegen den anhaltenden (Instagram-)Trend der Oberflächlichkeit ankämpfen: Primär bitte mal Likes und Fans, tiefgründiger Inhalt ist unwichtig. Wir sagen: Das ist Bullshit. Auf unseren Artikeln verzeichnen wir eine durchschnittliche Lesedauer von über 3,5 Minuten pro Besucher. Dazu eine Besucherzahl im fünfstelligen Bereich pro Monat. Wir haben unsere Nische und unsere Nische hat uns. Du, lieber Leser, bist uns treu, dafür sind wir sehr dankbar.
So gehen wir motiviert in das neue Jahr und freuen uns, unseren Lesern weiterhin spannende Artikel mit schönen Impressionen präsentieren zu dürfen. Natürlich auch in 2021 absolut werbefrei.
Falls Du Inputs oder Wünsche hast, welche Fahrzeuge wir noch in einem Test vorstellen könnten oder wohin uns eine OneMoreLap führen sollte, freuen wir uns auf deinen Kommentar im Kommentarfeld.
Bis dahin bedanken wir uns bei allen Lesern für das Vertrauen und das positive Feedback. Wir wünschen euch einen entspannten Jahresabschluss, einen guten Start ins neue Jahr und ganz viel Fahrfreude auch in 2021.