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Das ist die neue Generation von Elektrosportwagen – und wir stellen sie ins Rampenlicht.
Komm auf die dunkle Seite der Elektromobilität >>Aktuellste Beiträge
BMW M5 Touring (G99) im Test – 727-PS-Kombi mit doppelter Seele
Ich wusste, dass es passieren würde. Irgendwann. Und doch kam es überraschend. Zum ersten Mal seit 2017 wurde ich geblitzt,…
Fahrbericht: Mercedes G 580 EQ – Die stille Provokation?
Es war ein warmer Sommertag, ich lenke unseren Pressetester Mercedes G 580 EQ in den Supermarkt Parkplatz – Velo-Valérie, die…
Fahrbericht: Toyota GR Yaris Facelift (2024) – Mehr Feinschliff für das Rallye-Biest
Auf den ersten Blick könnte man denken, das Facelift des GR Yaris sei eher unauffällig, doch es bringt einige spürbare…
Fahrbericht: Mercedes-Maybach EQS 680 SUV – Elektrifizierter Palast auf Rädern
Der Mercedes-Maybach EQS SUV ist kein Auto. Er ist eine Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat – aber…
Neuvorstellung: Bovensiepen Zagato – Sie können es nicht lassen..
Manchmal braucht es erst ein Ende, um Platz für etwas Neues zu schaffen. Als BMW Anfang 2022 bekannt gab, ALPINA…
MINI John Cooper Works x Deus Ex Machina – Kreativität beim Nürburgring 24h 2025
Wenn MINI beim 24h-Rennen am Nürburgring antritt, ist das immer ein emotionales Highlight. 2025 kommt noch ein entscheidender Faktor hinzu:…
Dauertest-Fortsetzung: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) – Teil 2 – nach 20’000km und 2 Jahren
–> Hier geht es zu Teil 1: Dauertest Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) Update nach 61’209 km –…
BMW Z4 M40i – Pure Impulse mit Handschaltung
Ein Roadster, der nach seinem Facelift endlich da ist, wo er von Anfang an hätte sein sollen. Bühne frei für…
Ford Explorer – AWD Extended Range (2025) – Der bessere ID.4? Oder: Warum Mustang-Fahrer ihn lieben werden
Es gibt Autos, die wollen beeindrucken. Und es gibt Autos, die überraschen – still, unaufgeregt, aber mit klarer Haltung. Der…
Ford Mustang Dark Horse (2025) 5.0 V8 – Handschalter
Manchmal ist es gut, wenn sich nichts ändert. Während Europa alles elektrifiziert was nicht bei drei auf den Bäumen ist…
Kolumne: Wer als Kind mit einem Lego-Audi startet, kauft sich als Erwachsener keinen BMW – oder doch?
Ich erinnere mich an einen Sommertag im Jahr 2002. Legoland Günzburg. Ich war zehn, trug ein rotes T-Shirt, eine zu…
VW ID.4 GTX Facelift 2025 – 340PS / 77kWh
Volkswagen ID.4 GTX – Sportlichkeit oder nur mehr Power?Mai 2021. Volkswagen bringt mit dem ID.4 GTX einen elektrischen Allradler auf…
Kolumne: Autofahren unter Beschuss: Wie CO₂-Steuern Enthusiasten und Familien treffen
Autofahren ist für viele von uns nicht nur eine Notwendigkeit, sondern eine Leidenschaft. Der Sound eines drehfreudigen Motors, die perfekte…
Roadtrip & Fahrbericht: Toyota Land Cruiser Invincible J25
Spontane Roadtrips sind oft die besten – und genau so einer hat uns an die raue Küste der Nordsee geführt….
Signora (Alfa Romeo) Giulia Quadrifoglio (Typ952)
Sieg für Alfa Romeo mit der Signora Giulia. Was genau steckt dahinter – das wollen wir erfahren. Hier unser kurzer…
Audi S3 Sportback (2024 8Y Facelift / 333 PS)
Dem RS auf der Spur: Audi S3 Facelift 2024 im Test. Audi lässt die Lücke zwischen S3 und RS3 weiter…
Roadtrip durch Italien bis Sizilien: Ein MINI Countryman JCW auf grosser Reise
Ein neuer Lebensabschnitt erfordert neue Ideen – oder in meinem Fall, ein Abenteuer auf vier Rädern. Wegen eines grossen Umbaus…
Rückspiegel 2024: Eine Kolumne von Asphalt, Adrenalin und etwas Wehmut
Eine Kolumne von einem total unbedeutenden, gelangweilten Automobilenthusiasten. Nun verfügt bald jeder Neuwagen über irgendeine lieblose Digitaldisplaykreation hinter dem Lenkrad,…
Cupra Tavascan VZ
Cupra wills wissen – der nach Erfolgen im Rennsport der 70er Jahre („CUP-RAcing“) zuerst als Submarke von Seat gegründete Ableger,…
Genesis Magma Racing: Mit neuem Hypercar in die WEC & IMSA
Genesis im Motorsport – das musste ich zweimal lesen. Die Marke, die ich bisher vor allem mit schick designten, aber…
Honda Civic Type R (FL5 / 2024)
Funfactor super high! Oder noch wichtiger: マニュアルを守る (Save the Manuals!) Der Honda Civic Type R ist ein echter Spassmacher. Diese…
Mini Cooper S F66 mit John Cooper Works Trim
Der neue MINI mit Benzinmotor hat den gleichen Charme und die gleichen Eigenheiten wie seine Vor-Vorgänger R56 – was ihn…
Dacia Sandrider: Vom Low-Cost-Pionier zum Offroad-Challenger
Dacia hat eine bemerkenswerte Reise hinter sich – von einer Marke, die einst vor allem durch erschwingliche Autos für den…
Audi SQ8 Facelift 2024 – 4.0 TFSI V8
Der Q8 ist für uns kein unbeschriebenes Blatt, wir hatten schon das Vergnügen mit dem Q8 50 TDI, drei Jahre…
ABONNIERE DIE ONEMORELAP-SONNTAGSLEKTÜRE:
DIE ONEMORELAP-PHILOSOPHIE
„One More Lap“ steht für jene Momente, in denen man sich – entgegen jeder Vernunft – doch noch für eine weitere Runde auf der Nürburgring-Nordschleife entscheidet. Für einen nächtlichen Drive ohne Ziel, einfach der Stimmung wegen. Oder für den kleinen Umweg über die kurvige Lieblingsstrasse, obwohl man längst zu Hause sein sollte.