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Das ist die neue Generation von Elektrosportwagen – und wir stellen sie ins Rampenlicht.
Komm auf die dunkle Seite der Elektromobilität >>Aktuellste Beiträge
BMW M5 Touring (G99) im Test – 727-PS-Kombi mit doppelter Seele
Ich wusste, dass es passieren würde. Irgendwann. Und doch kam es überraschend. Zum ersten Mal seit 2017 wurde ich geblitzt,…
Fahrbericht: Mercedes G 580 EQ – Die stille Provokation?
Es war ein warmer Sommertag, ich lenke unseren Pressetester Mercedes G 580 EQ in den Supermarkt Parkplatz – Velo-Valérie, die…
Fahrbericht: Toyota GR Yaris Facelift (2024) – Mehr Feinschliff für das Rallye-Biest
Auf den ersten Blick könnte man denken, das Facelift des GR Yaris sei eher unauffällig, doch es bringt einige spürbare…
Fahrbericht: Mercedes-Maybach EQS 680 SUV – Elektrifizierter Palast auf Rädern
Der Mercedes-Maybach EQS SUV ist kein Auto. Er ist eine Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat – aber…
Neuvorstellung: Bovensiepen Zagato – Sie können es nicht lassen..
Manchmal braucht es erst ein Ende, um Platz für etwas Neues zu schaffen. Als BMW Anfang 2022 bekannt gab, ALPINA…
MINI John Cooper Works x Deus Ex Machina – Kreativität beim Nürburgring 24h 2025
Wenn MINI beim 24h-Rennen am Nürburgring antritt, ist das immer ein emotionales Highlight. 2025 kommt noch ein entscheidender Faktor hinzu:…
Dauertest-Fortsetzung: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) – Teil 2 – nach 20’000km und 2 Jahren
–> Hier geht es zu Teil 1: Dauertest Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) Update nach 61’209 km –…
BMW Z4 M40i – Pure Impulse mit Handschaltung
Ein Roadster, der nach seinem Facelift endlich da ist, wo er von Anfang an hätte sein sollen. Bühne frei für…
Ford Explorer – AWD Extended Range (2025) – Der bessere ID.4? Oder: Warum Mustang-Fahrer ihn lieben werden
Es gibt Autos, die wollen beeindrucken. Und es gibt Autos, die überraschen – still, unaufgeregt, aber mit klarer Haltung. Der…
Ford Mustang Dark Horse (2025) 5.0 V8 – Handschalter
Manchmal ist es gut, wenn sich nichts ändert. Während Europa alles elektrifiziert was nicht bei drei auf den Bäumen ist…
Kolumne: Wer als Kind mit einem Lego-Audi startet, kauft sich als Erwachsener keinen BMW – oder doch?
Ich erinnere mich an einen Sommertag im Jahr 2002. Legoland Günzburg. Ich war zehn, trug ein rotes T-Shirt, eine zu…
VW ID.4 GTX Facelift 2025 – 340PS / 77kWh
Volkswagen ID.4 GTX – Sportlichkeit oder nur mehr Power?Mai 2021. Volkswagen bringt mit dem ID.4 GTX einen elektrischen Allradler auf…
Kolumne: Autofahren unter Beschuss: Wie CO₂-Steuern Enthusiasten und Familien treffen
Autofahren ist für viele von uns nicht nur eine Notwendigkeit, sondern eine Leidenschaft. Der Sound eines drehfreudigen Motors, die perfekte…
Roadtrip & Fahrbericht: Toyota Land Cruiser Invincible J25
Spontane Roadtrips sind oft die besten – und genau so einer hat uns an die raue Küste der Nordsee geführt….
Signora (Alfa Romeo) Giulia Quadrifoglio (Typ952)
Sieg für Alfa Romeo mit der Signora Giulia. Was genau steckt dahinter – das wollen wir erfahren. Hier unser kurzer…
Audi S3 Sportback (2024 8Y Facelift / 333 PS)
Dem RS auf der Spur: Audi S3 Facelift 2024 im Test. Audi lässt die Lücke zwischen S3 und RS3 weiter…
Roadtrip durch Italien bis Sizilien: Ein MINI Countryman JCW auf grosser Reise
Ein neuer Lebensabschnitt erfordert neue Ideen – oder in meinem Fall, ein Abenteuer auf vier Rädern. Wegen eines grossen Umbaus…
Rückspiegel 2024: Eine Kolumne von Asphalt, Adrenalin und etwas Wehmut
Eine Kolumne von einem total unbedeutenden, gelangweilten Automobilenthusiasten. Nun verfügt bald jeder Neuwagen über irgendeine lieblose Digitaldisplaykreation hinter dem Lenkrad,…
Cupra Tavascan VZ
Cupra wills wissen – der nach Erfolgen im Rennsport der 70er Jahre („CUP-RAcing“) zuerst als Submarke von Seat gegründete Ableger,…
Genesis Magma Racing: Mit neuem Hypercar in die WEC & IMSA
Genesis im Motorsport – das musste ich zweimal lesen. Die Marke, die ich bisher vor allem mit schick designten, aber…
Honda Civic Type R (FL5 / 2024)
Funfactor super high! Oder noch wichtiger: マニュアルを守る (Save the Manuals!) Der Honda Civic Type R ist ein echter Spassmacher. Diese…
Mini Cooper S F66 mit John Cooper Works Trim
Der neue MINI mit Benzinmotor hat den gleichen Charme und die gleichen Eigenheiten wie seine Vor-Vorgänger R56 – was ihn…
Dacia Sandrider: Vom Low-Cost-Pionier zum Offroad-Challenger
Dacia hat eine bemerkenswerte Reise hinter sich – von einer Marke, die einst vor allem durch erschwingliche Autos für den…
Audi SQ8 Facelift 2024 – 4.0 TFSI V8
Der Q8 ist für uns kein unbeschriebenes Blatt, wir hatten schon das Vergnügen mit dem Q8 50 TDI, drei Jahre…
Ferrari Purosangue 6.5 V12 – Der erste Viersitzer mit vier Türen im Test / Fahrbericht
Mitten im Gedränge von Le Mans, kurz vor dem 24-Stunden-Rennen, standen wir im Verkehr hin zum Circuit des 24 Heures…
Tesla Model Y RWD Long Range im Test / Fahrbericht
Wir haben die Presseabteilung von Tesla nach einem Model Y gefragt und den neuesten Spross zum Test bekommen: Das Tesla…
Rückblick Le Mans 2024: Ein Wochenende mit Ferrari am Circuit de la Sarthe
Die 24 Stunden von Le Mans gelten als ein Event, das auf der Bucketlist jedes Motorsportenthusiasten stehen sollte. Besonders, wenn…
Vorschau Le Mans 2024: Gelingt Ferrari die Titelverteidigung auf dem Circuit de la Sarthe?
Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi triumphierten im 499P beim prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt und sicherten Ferrari den…
Mercedes-AMG C 63 S E Performance T-Modell im Test: Vier gewinnt!(?)
Wenn das Hybridsystem auf die höchste Stufe eingestellt ist, verfügt der C63 S über eine Gesamtleistung von 500 kW und…
Renndebüt vor der Weltpremiere: MINI John Cooper Works F66 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
Als bekennende MINI Enthusiasten und Motorsportbegeisterte freuen wir uns gleich doppelt: Der neue MINI John Cooper Works Baureihe F66 steht…
Alpine Alpenglow Hy4: Die neue Ära des Wasserstoff-Rennsports
Der Alpine Alpenglow Hy4 will mit seinem Kohlefaser-Monocoque und einem 340 PS starken Wasserstoff-Aggregat bei seinem Debüt vor dem FIA-WEC-Langstreckenrennen…
Abschluss Dauertest: Audi A6 Allroad C7 Facelift (2015) nach 162’000 km
Wir haben über meinen Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI Quattro (4G C7 Facelift 2015) zuletzt im Jahre 2021 geschrieben. Damals…
Alpine A110 S – WP330 / Waldow Performance
Die Alpine A110 besitzt einen Rekord. Mit diesem Artikel zählen wir nun 12 Artikel zu einem einzigen Fahrzeug auf OneMoreLap…
BMW M2 G87 (2023): 460 PS für einen Winter-Roadtrip
Das kleine M ganz gross? Ja!Der M2 ist nicht mehr nur der Einstiegs-M2, sondern echte Grösse – echte Grösse. Jetzt…
Kurztest: Ford F-150 Lightning Lariat
Ford hat eingeladen: Es ist kurz vor Weihnachten, der Kalender sagt eigentlich nein, aber ich nehme die Einladung zur Testfahrt…
VW Golf R 20 Years – 333 PS
Dass mich Sondermodelle faszinieren, sollte wohl nun kein Geheimnis mehr sein, oder? Besonders die limitierten Modelle haben es mir angetan…
Mit dem Ferrari Roma und dem Ferrari SF90 Stradale: Ein exklusiver Blick in die Welt von Ferrari Approved
Als wir die Gelegenheit bekamen, zwei Aushängeschilder von Ferrari – den Roma und den SF90 Stradale – zu fahren, waren…
Abarth 500e Scorpionissima – Test / Fahrbericht
Abarth hat uns ihre erste Interpretation eines rein-elektrischen “Hothatches” mit Fokus auf Emotionen und Fahrfreude zum Test überlassen. Als alter…
Audi Q8 e-tron 55 Quattro (2023 / GE)
Vor einigen Wochen haben wir euch über den Neuzugang in meinem privaten Fuhrpark erzählt, einem Audi e-tron 55 Quattro Vorfacelift…
Kurztest: Rennstrecken-Regentanz im Ferrari SF90 (1000 PS)
Nach der Ferrari Roma Testfahrt (wir haben berichtet), ging es zurück zum Circuito Varano. Kurzes Briefing und rein in den…
Dauertest: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE)
Ein Neuzugang im Fuhrpark. Mein neuer Schlechtwege-Begleiter: Er fährt rein elektrisch und hört auf den Namen Audi e-tron 55 Quattro….
Kurztest: Regentanz im Ferrari Roma (620 PS)
Während einem Media Test Drive zu einem anderen Ferrari-Modell (Bericht folgt) auf dem Autodromo di Varano de’ Melegari gab es…
BMW i4 M50
BMW hat sich in die Welt der Elektrosportwagen gewagt und beweist mit dem BMW i4 M50, dass ihre legendären BMW…
BMW X7 M60i xDrive (G07)
Bigger is better? Nicht immer, aber manchmal schon. Der neue BMW X7 M60i xDrive (G07) möchte sich hierzulande mit dem…
Neuvorstellung: Volkswagen ID GTI Concept / ID.2 GTI
Von GTI zu GTE, dann zu GTX und nun wieder zurück zu GTI. Das Kürzel „I“ für Injection in der…
Audi S8 4.0 TFSI quattro (571 PS) – D5 Facelift MHEV
Kleines Update, grosse Wirkung. Der Audi S8 4.0 TFSI quattro stand lange auf meiner automobilen „Bucket-List“. Die „Bucket List“ bezeichnet,…
Ford Ranger Raptor – 2023 (3.0 V6 Benziner)
Selten dürfen wir erleben, dass Kritikpunkte an Fahrzeugen direkt in der nächsten Auflage ausgemerzt werden. Der neue Ford Ranger Raptor…
Neuvorstellung: Hyundai IONIQ 5 N mit bis zu 650 PS
SUV als Elektrosportwagen: Hyundai IONIQ 5 N kommt im Jahre 2024 in die Schweiz mit bis zu 650 PS. Rein-elektrische…
ABONNIERE DIE ONEMORELAP-SONNTAGSLEKTÜRE:
DIE ONEMORELAP-PHILOSOPHIE
„One More Lap“ steht für jene Momente, in denen man sich – entgegen jeder Vernunft – doch noch für eine weitere Runde auf der Nürburgring-Nordschleife entscheidet. Für einen nächtlichen Drive ohne Ziel, einfach der Stimmung wegen. Oder für den kleinen Umweg über die kurvige Lieblingsstrasse, obwohl man längst zu Hause sein sollte.