OneMoreLap: Der schnellste Schweizer Autoblog
Der direkte Weg nach Hause wäre zwanzig Minuten kürzer. Aber das Auto fährt sich gerade so gut. Also über den Pass statt durch den Tunnel, noch eine Runde, noch ein Umweg. Genau dieser Moment ist OneMoreLap.
Seit 2013 schreiben wir über Autos, die einen Umweg wert sind. Werbefrei und gratis.
Aktuellste Beiträge
Raus aus dem Hamsterrad: Mit dem Alpina B5 Touring an die Costa Blanca (Teil 1)
Ehrlich gesagt wollte ich stornieren. Nicht wegen des Wetters, nicht wegen des Autos und schon gar nicht wegen des Hundes….
VW Golf GTI Edition 50 im Test: Schnellster auf dem Ring, aber ohne Golfball
Der Golf GTI Edition 50 ist der stärkste, schnellste und teuerste GTI in 50 Jahren.
Honda Prelude e:HEV im Test: Der Integra, der sich Prelude nennt
Der Honda Prelude ist nach 25 Jahren zurück und er ist das beste Argument gegen das Datenblatt, das ich seit langem gefahren bin.
Kolumne: Euro6e oder wie man einem Motor die Seele wegregelt
Autobahn, Schweiz, tagsüber. Kurz die Lücke zum Vordermann nicht allzu gross werden lassen. Also leicht aufs Gaspedal. Untenrum passiert nichts….
Ferien im falschen Monte Carlo: Mit dem Alpina B5 durch die Toskana, wo kein Bordstein sicher ist
Monte Carlo. Man denkt an Casino, Yachten, Fürstenfamilie. An einen Ort, wo ein blauer Alpina B5 Touring genau richtig steht,…
Neuvorstellung: EDO Roadster Leggera – Hommage Vert Alpina: Der Alpina, den es nie gab
Als BMW sich die Marke Alpina einverleibte, endete in Buchloe nicht nur eine Familiengeschichte. Es wurde nebenbei eine Lücke für…
Renault Clio VI Full Hybrid E-Tech 160 esprit Alpine im Test: Kleines Auto, grosse Überraschung
Der Renault Clio VI Full Hybrid E-Tech 160 esprit Alpine ist der erwachsenste Clio, den es je gab.
Zwei Sauger über die Route des Crêtes
Es gab da ein Versprechen. Ein kleiner Roadtrip, irgendwann im Jahr 2026. Solche Sätze sagt man schnell. Dann kommt das…
Neuvorstellung: Zeekr 9X – der bessere Range Rover?
Fangen wir dort an, wo es unbequem wird. Während Jaguar Land Rover das vergangene Jahr grösstenteils damit verbracht hat, nach…
Fahrbericht: Porsche 911 GT3 (991.1): Der ungeliebte GT3, den alle mal fahren sollten
Der Porsche 991.1 GT3 ist die erste GT3-Generation nach der Mezger-Ära – 475 PS aus 3,8 Litern Saughubraum, 9000 Umdrehungen, ausschliesslich 7-Gang-PDK,…
Neuvorstellung: Bovensiepen 05 GT – 800 PS und einige offene Fragen
Knapp ein Jahr ist es her, dass Bovensiepen mit dem Zagato am Comer See auftauchte und uns allen klarmachte: Die…
Liebesgrüsse aus Zuffenhausen – mit Genfer Diplomatenkennzeichen – Porsche 997.2 Carrera 4S Handschalter
Mein neuer Begleiter seit August 2025: ein schwarzer Porsche 997.2 Carrera 4S. Handschalter, Saugmotor, hydraulische Lenkung – und die reichlich…
Skoda Elroq RS im Fahrbericht: RS nur als Ausstattungslinie?
Der Skoda Elroq RS ist die sportlich gezeichnete Ausführung des elektrischen Kompakt-SUV von Skoda – 340 PS, Allradantrieb, adaptives Fahrwerk DCC mit…
Abschluss Dauertest: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) – Teil 3 – Verkauf nach knapp 70’000 km
–> Hier geht es zu Teil 1: Dauertest Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) und zu Teil 2 –…
Renés «Coffee Racer» – wenn ein GR Yaris zur Liebeserklärung wird
Eigentlich war es nur ein Shooting. Schnell ein paar Bilder, ein bisschen Smalltalk, dann ab nach Hause. Wir kennen den…
Vision BMW ALPINA: Buchloe trifft München
Es gibt Tage, an denen man als B5-Besitzer die Pressemappen öffnet und merkt, dass sich gerade automobile Geschichte sortiert. Gestern…
Alpine A110 GTS im Test: Abschiedsrunde im französischen Leichtbau-Traum
Die Alpine A110 GTS Abschiedsrunde war ein bittersüsser Moment im Hinblick auf eine aussterbende Spezies.
Kolumne: HWA – AMG – OMG
Wir müssen kurz über AMG reden. Nicht weil wir müssen, sondern weil man an diesen drei Buchstaben nicht vorbeikommt, wenn…
BMW M3 Touring N24H: Der verrückte Aprilscherz, der jetzt beim 24h Nürburgring 2026 startet
Man kann es sich jetzt schon bildlich vorstellen. Es ist ein Uhr nachts in der Eifel. Der Nebel hängt tief…
Zeekr 7X Privilege AWD im Test: Der Q8-Killer aus Göteborg?
Der Zeekr 7X ist der Moment, in dem die deutsche Premium-Konkurrenz nervös zum Telefon greifen sollte.
Neuzugang: Alpina B5 Touring G31 Facelift – Der Dritte im Bunde, warum 621 PS zur Entspannung führen
Teaser: Ich wollte ein schnelles Auto, das mich nicht dazu bringt, schneller zu fahren. Wie findet man eigentlich heraus, was…
Zeekr X Privilege AWD im Test: Kompakte Luxus-Überraschung mit 428 PS
Der Zeekr X hat mich positiv überrascht. Er ist kein weiterer Elektro-Crossover, sondern ein ernstzunehmender Angriff auf das urbane Luxussegment.
Neuvorstellung: Audi RS 5 Avant – RS wird Plug-in?!
Manchmal merkst du schon beim ersten Durchscrollen eines Pressetexts: Da hat jemand bei Audi Sport nicht denselben Weg einschlagen wollen,…
BMW M235 xDrive Gran Coupé im Test: Weniger Drehmoment, mehr Show – reicht das?
Das neue BMW M235 xDrive Gran Coupé ist ein Meister der optischen Täuschung.
Eis-Tanz auf 2383 Metern: Mit dem Toyota GR Yaris quer über den gesperrten Flüelapass
Die meisten Verkehrsschilder sind Spasstöter: Tempolimits, Überholverbot, Parkverbot etc. Und dann gibt es dieses eine Schild, das im Winter am…
18 Pässe im Winter: Wie sich ein modifizierter Toyota GR Yaris auf der Route Napoléon fährt – Winter-Roadtrip!
Dieser Winter-Roadtrip ist kein „mal schnell ans Meer“, sondern ein Fahrtest unter realen Bedingungen.
BMW M850i xDrive Cabriolet im Test: Abschiedsrunde, Fahrverhalten, Alltag, Langstrecke und Fazit
Das BMW M850i xDrive Cabriolet ist kein Sportwagen, auch wenn BMW das gern behauptet.
Cannonball Run 2025: 28 Stunden, 53 Minuten und die Frage, was moderne Langstrecke heute kann
Der Start eines ernst gemeinten Cannonball-Runs ist meistens vor dem Sonnenaufgang. Früh am Morgen ist der Verkehr berechenbarer, die Temperaturen…
BMW M3 CS Touring im Test: Fahrverhalten, Alltag, Langstrecke und Fazit
Der BMW M3 CS Touring ist kein Alleskönner, sondern ein extrem fokussierter Hochleistungs-Kombi.
Geschenketipps / Geschenkeratgeber für Autoliebhaber 2025
Für Brüder, Ehemänner, Freunde oder einfach Enthusiasten, Sammler und Menschen, die Motoren nicht nur hören, sondern fühlen. Es gibt Geschenkideen…
Neuvorstellung: Toyota GR GT – Der GT, den eigentlich niemand mehr bauen dürfte
Man spürt es schon beim ersten Blick: Der Toyota GR GT wirkt, als hätten ein paar Ingenieure spätabends den Weg…
smart #5 Summit Edition im Test: 588 PS, Campingmodus und die grosse Frage nach der Sportlichkeit
Es ist früh, zu früh für alles ausser einen guten Kaffee und eine leere Landstrasse. Der smart #5 Summit Edition…
BMW iX xDrive60 – Der beste Daily Driver neben einem Sportwagen?
Wenn der Sportwagen in der Garage steht, weil es regnet, die Strassen salzig sind, die Kinder und / oder der…
BMW M2 Coupé G87 LCI Handschalter – Save the manuals.
SUVs füllen die Parkhäuser, Elektroautos die Schlagzeilen und das Wort „Effizienz“ regiert die PowerPoint-Slides in München. Doch da steht er….
Neuvorstellung: Ferrari 849 Testarossa – Die Legende lebt weiter
Es hätte wohl kaum einen passenderen Namen geben können. Testarossa. Für Ferrari-Enthusiasten ist dieser Name mehr als nur ein Modell…
MINI John Cooper Works Cabrio F67 im Test – Sommer – Sonne – GoKart?
Warmer Sommerabend. Entriegeln, kurze Lichtsequenz. Rein in das John Cooper Works Cabrio. Das Lenkrad liegt satt in der Hand, der…
Neu auf ElektroSportwagen.ch: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition im Test: Krass und das alles zu diesem Preis · Neuvorstellung: Tesla Roadster Performance, Thrust und Rocket (mit Preis und Verfügbarkeit Schweiz) · Kolumne: Eine Katze, sieben Leben, ein Versuch
Roadtrips: Der Umweg ist das Ziel
Ein Roadtrip ist OneMoreLap in Reinform. Ein Auto, eine Karte voller Pässe und genug Zeit für jeden Abstecher. Wir fahren an die Costa Blanca, durch die Toskana oder über die Route Napoléon. Und schreiben auf, wie sich ein Auto nach tausend Kilometern wirklich anfühlt.
ABONNIERE DIE ONEMORELAP-SONNTAGSLEKTÜRE:
Sportwagen, Cabrios & Roadster: Gebaut für den langen Heimweg
Wegen dieser Autos gibt es OneMoreLap. Du steigst ein, fährst los und merkst nach zehn Minuten, dass der kürzeste Weg heute keine Option ist. Wir testen sie dort, wo sie hingehören: auf Pässen und ab und zu auf der Rennstrecke.
Hot Hatches & Kompaktsportler: Viel Umweg fürs Geld
Kleines Auto, grosses Grinsen. Mit einem guten Hot Hatch nimmst du für den Arbeitsweg plötzlich die Bergstrecke. Am Samstag passt er trotzdem in jede Parklücke vor dem Grossverteiler. Für uns die ehrlichste Art, jeden Tag noch eine Runde zu drehen.
Kombis: Umwege mit Kofferraum
Der Hund hinten drin, Gepäck für zwei Wochen dabei und trotzdem Lust auf jede Kurve. Ein schneller Kombi ist die vernünftigste Ausrede, den langen Weg zu nehmen. Mit dem Alpina B5 Touring sind wir so bis an die Costa Blanca gekommen.
#SaveTheManuals: Drei Pedale für den Heimweg
Der Handschalter stirbt aus. Wir finden: viel zu früh. Unter #SaveTheManuals sammeln wir Autos mit drei Pedalen und erzählen, warum Zwischengas auf dem Heimweg mehr Freude macht als jede Launch Control.
Neuvorstellung: EDO Roadster Leggera – Hommage Vert Alpina: Der Alpina, den es nie gab
Als BMW sich die Marke Alpina einverleibte, endete in Buchloe nicht nur eine Familiengeschichte. Es wurde nebenbei eine Lücke für…
Zwei Sauger über die Route des Crêtes
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BMW Z4 M40i – Pure Impulse mit Handschaltung
Ein Roadster, der nach seinem Facelift endlich da ist, wo er von Anfang an hätte sein sollen. Bühne frei für…
Ford Mustang Dark Horse (2025) 5.0 V8 – Handschalter
Manchmal ist es gut, wenn sich nichts ändert. Während Europa alles elektrifiziert was nicht bei drei auf den Bäumen ist…
Honda Civic Type R (FL5 / 2024)
Funfactor super high! Oder noch wichtiger: マニュアルを守る (Save the Manuals!) Der Honda Civic Type R ist ein echter Spassmacher. Diese…
Kolumne: Freie Fahrt, freie Meinung
Hier steht, was ich denke. Über Normen aus Brüssel, die Motoren die Seele wegregeln. Und über alles andere, was einem die Lust am Umweg nehmen will. Unabhängig und werbefrei aus der Schweiz.
🔋 ElektroSportwagen.ch ist der vollelektrische Subblog von OneMoreLap.com
Agil wie eine Raubkatze. Schnell wie der Blitz. Leise wie ein Ninja.
Das ist die neue Generation von Elektrosportwagen – und wir stellen sie ins Rampenlicht.
Komm auf die dunkle Seite der Elektromobilität >>DIE ONEMORELAP-PHILOSOPHIE
„One More Lap“ steht für jene Momente, in denen man sich – entgegen jeder Vernunft – doch noch für eine weitere Runde auf der Nürburgring-Nordschleife entscheidet. Für einen nächtlichen Drive ohne Ziel, einfach der Stimmung wegen. Oder für den kleinen Umweg über die kurvige Lieblingsstrasse, obwohl man längst zu Hause sein sollte.