OneMoreLap: Der schnellste Schweizer Autoblog
Der direkte Weg nach Hause wäre zwanzig Minuten kürzer. Aber das Auto fährt sich gerade so gut. Also über den Pass statt durch den Tunnel, noch eine Runde, noch ein Umweg. Genau dieser Moment ist OneMoreLap.
Seit 2013 schreiben wir über Autos, die einen Umweg wert sind. Werbefrei und gratis.
Aktuellste Beiträge
Raus aus dem Hamsterrad: Mit dem Alpina B5 Touring an die Costa Blanca (Teil 1)
Ehrlich gesagt wollte ich stornieren. Nicht wegen des Wetters, nicht wegen des Autos und schon gar nicht wegen des Hundes….
VW Golf GTI Edition 50 im Test: Schnellster auf dem Ring, aber ohne Golfball
Der Golf GTI Edition 50 ist der stärkste, schnellste und teuerste GTI in 50 Jahren.
Honda Prelude e:HEV im Test: Der Integra, der sich Prelude nennt
Der Honda Prelude ist nach 25 Jahren zurück und er ist das beste Argument gegen das Datenblatt, das ich seit langem gefahren bin.
Kolumne: Euro6e oder wie man einem Motor die Seele wegregelt
Autobahn, Schweiz, tagsüber. Kurz die Lücke zum Vordermann nicht allzu gross werden lassen. Also leicht aufs Gaspedal. Untenrum passiert nichts….
Ferien im falschen Monte Carlo: Mit dem Alpina B5 durch die Toskana, wo kein Bordstein sicher ist
Monte Carlo. Man denkt an Casino, Yachten, Fürstenfamilie. An einen Ort, wo ein blauer Alpina B5 Touring genau richtig steht,…
Neuvorstellung: EDO Roadster Leggera – Hommage Vert Alpina: Der Alpina, den es nie gab
Als BMW sich die Marke Alpina einverleibte, endete in Buchloe nicht nur eine Familiengeschichte. Es wurde nebenbei eine Lücke für…
Renault Clio VI Full Hybrid E-Tech 160 esprit Alpine im Test: Kleines Auto, grosse Überraschung
Der Renault Clio VI Full Hybrid E-Tech 160 esprit Alpine ist der erwachsenste Clio, den es je gab.
Zwei Sauger über die Route des Crêtes
Es gab da ein Versprechen. Ein kleiner Roadtrip, irgendwann im Jahr 2026. Solche Sätze sagt man schnell. Dann kommt das…
Neuvorstellung: Zeekr 9X – der bessere Range Rover?
Fangen wir dort an, wo es unbequem wird. Während Jaguar Land Rover das vergangene Jahr grösstenteils damit verbracht hat, nach…
Fahrbericht: Porsche 911 GT3 (991.1): Der ungeliebte GT3, den alle mal fahren sollten
Der Porsche 991.1 GT3 ist die erste GT3-Generation nach der Mezger-Ära – 475 PS aus 3,8 Litern Saughubraum, 9000 Umdrehungen, ausschliesslich 7-Gang-PDK,…
Neuvorstellung: Bovensiepen 05 GT – 800 PS und einige offene Fragen
Knapp ein Jahr ist es her, dass Bovensiepen mit dem Zagato am Comer See auftauchte und uns allen klarmachte: Die…
Liebesgrüsse aus Zuffenhausen – mit Genfer Diplomatenkennzeichen – Porsche 997.2 Carrera 4S Handschalter
Mein neuer Begleiter seit August 2025: ein schwarzer Porsche 997.2 Carrera 4S. Handschalter, Saugmotor, hydraulische Lenkung – und die reichlich…
Skoda Elroq RS im Fahrbericht: RS nur als Ausstattungslinie?
Der Skoda Elroq RS ist die sportlich gezeichnete Ausführung des elektrischen Kompakt-SUV von Skoda – 340 PS, Allradantrieb, adaptives Fahrwerk DCC mit…
Abschluss Dauertest: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) – Teil 3 – Verkauf nach knapp 70’000 km
–> Hier geht es zu Teil 1: Dauertest Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) und zu Teil 2 –…
Renés «Coffee Racer» – wenn ein GR Yaris zur Liebeserklärung wird
Eigentlich war es nur ein Shooting. Schnell ein paar Bilder, ein bisschen Smalltalk, dann ab nach Hause. Wir kennen den…
Vision BMW ALPINA: Buchloe trifft München
Es gibt Tage, an denen man als B5-Besitzer die Pressemappen öffnet und merkt, dass sich gerade automobile Geschichte sortiert. Gestern…
Alpine A110 GTS im Test: Abschiedsrunde im französischen Leichtbau-Traum
Die Alpine A110 GTS Abschiedsrunde war ein bittersüsser Moment im Hinblick auf eine aussterbende Spezies.
Kolumne: HWA – AMG – OMG
Wir müssen kurz über AMG reden. Nicht weil wir müssen, sondern weil man an diesen drei Buchstaben nicht vorbeikommt, wenn…
BMW M3 Touring N24H: Der verrückte Aprilscherz, der jetzt beim 24h Nürburgring 2026 startet
Man kann es sich jetzt schon bildlich vorstellen. Es ist ein Uhr nachts in der Eifel. Der Nebel hängt tief…
Zeekr 7X Privilege AWD im Test: Der Q8-Killer aus Göteborg?
Der Zeekr 7X ist der Moment, in dem die deutsche Premium-Konkurrenz nervös zum Telefon greifen sollte.
Neuzugang: Alpina B5 Touring G31 Facelift – Der Dritte im Bunde, warum 621 PS zur Entspannung führen
Teaser: Ich wollte ein schnelles Auto, das mich nicht dazu bringt, schneller zu fahren. Wie findet man eigentlich heraus, was…
Zeekr X Privilege AWD im Test: Kompakte Luxus-Überraschung mit 428 PS
Der Zeekr X hat mich positiv überrascht. Er ist kein weiterer Elektro-Crossover, sondern ein ernstzunehmender Angriff auf das urbane Luxussegment.
Neuvorstellung: Audi RS 5 Avant – RS wird Plug-in?!
Manchmal merkst du schon beim ersten Durchscrollen eines Pressetexts: Da hat jemand bei Audi Sport nicht denselben Weg einschlagen wollen,…
BMW M235 xDrive Gran Coupé im Test: Weniger Drehmoment, mehr Show – reicht das?
Das neue BMW M235 xDrive Gran Coupé ist ein Meister der optischen Täuschung.
Eis-Tanz auf 2383 Metern: Mit dem Toyota GR Yaris quer über den gesperrten Flüelapass
Die meisten Verkehrsschilder sind Spasstöter: Tempolimits, Überholverbot, Parkverbot etc. Und dann gibt es dieses eine Schild, das im Winter am…
18 Pässe im Winter: Wie sich ein modifizierter Toyota GR Yaris auf der Route Napoléon fährt – Winter-Roadtrip!
Dieser Winter-Roadtrip ist kein „mal schnell ans Meer“, sondern ein Fahrtest unter realen Bedingungen.
BMW M850i xDrive Cabriolet im Test: Abschiedsrunde, Fahrverhalten, Alltag, Langstrecke und Fazit
Das BMW M850i xDrive Cabriolet ist kein Sportwagen, auch wenn BMW das gern behauptet.
Cannonball Run 2025: 28 Stunden, 53 Minuten und die Frage, was moderne Langstrecke heute kann
Der Start eines ernst gemeinten Cannonball-Runs ist meistens vor dem Sonnenaufgang. Früh am Morgen ist der Verkehr berechenbarer, die Temperaturen…
BMW M3 CS Touring im Test: Fahrverhalten, Alltag, Langstrecke und Fazit
Der BMW M3 CS Touring ist kein Alleskönner, sondern ein extrem fokussierter Hochleistungs-Kombi.
Geschenketipps / Geschenkeratgeber für Autoliebhaber 2025
Für Brüder, Ehemänner, Freunde oder einfach Enthusiasten, Sammler und Menschen, die Motoren nicht nur hören, sondern fühlen. Es gibt Geschenkideen…
Neuvorstellung: Toyota GR GT – Der GT, den eigentlich niemand mehr bauen dürfte
Man spürt es schon beim ersten Blick: Der Toyota GR GT wirkt, als hätten ein paar Ingenieure spätabends den Weg…
smart #5 Summit Edition im Test: 588 PS, Campingmodus und die grosse Frage nach der Sportlichkeit
Es ist früh, zu früh für alles ausser einen guten Kaffee und eine leere Landstrasse. Der smart #5 Summit Edition…
BMW iX xDrive60 – Der beste Daily Driver neben einem Sportwagen?
Wenn der Sportwagen in der Garage steht, weil es regnet, die Strassen salzig sind, die Kinder und / oder der…
BMW M2 Coupé G87 LCI Handschalter – Save the manuals.
SUVs füllen die Parkhäuser, Elektroautos die Schlagzeilen und das Wort „Effizienz“ regiert die PowerPoint-Slides in München. Doch da steht er….
Neuvorstellung: Ferrari 849 Testarossa – Die Legende lebt weiter
Es hätte wohl kaum einen passenderen Namen geben können. Testarossa. Für Ferrari-Enthusiasten ist dieser Name mehr als nur ein Modell…
MINI John Cooper Works Cabrio F67 im Test – Sommer – Sonne – GoKart?
Warmer Sommerabend. Entriegeln, kurze Lichtsequenz. Rein in das John Cooper Works Cabrio. Das Lenkrad liegt satt in der Hand, der…
BMW M5 Touring (G99) im Test – 727-PS-Kombi mit doppelter Seele
Ich wusste, dass es passieren würde. Irgendwann. Und doch kam es überraschend. Zum ersten Mal seit 2017 wurde ich geblitzt,…
Fahrbericht: Mercedes G 580 EQ – Die stille Provokation?
Es war ein warmer Sommertag, ich lenke unseren Pressetester Mercedes G 580 EQ in den Supermarkt Parkplatz – Velo-Valérie, die…
Fahrbericht: Toyota GR Yaris Facelift (2024) – Mehr Feinschliff für das Rallye-Biest
Auf den ersten Blick könnte man denken, das Facelift des GR Yaris sei eher unauffällig, doch es bringt einige spürbare…
Fahrbericht: Mercedes-Maybach EQS 680 SUV – Elektrifizierter Palast auf Rädern
Der Mercedes-Maybach EQS SUV ist kein Auto. Er ist eine Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat – aber…
Neuvorstellung: Bovensiepen Zagato – Sie können es nicht lassen..
Manchmal braucht es erst ein Ende, um Platz für etwas Neues zu schaffen. Als BMW Anfang 2022 bekannt gab, ALPINA…
MINI John Cooper Works x Deus Ex Machina – Kreativität beim Nürburgring 24h 2025
Wenn MINI beim 24h-Rennen am Nürburgring antritt, ist das immer ein emotionales Highlight. 2025 kommt noch ein entscheidender Faktor hinzu:…
Dauertest-Fortsetzung: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) – Teil 2 – nach 20’000km und 2 Jahren
–> Hier geht es zu Teil 1: Dauertest Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE) Update nach 61’209 km –…
BMW Z4 M40i – Pure Impulse mit Handschaltung
Ein Roadster, der nach seinem Facelift endlich da ist, wo er von Anfang an hätte sein sollen. Bühne frei für…
Ford Explorer – AWD Extended Range (2025) – Der bessere ID.4? Oder: Warum Mustang-Fahrer ihn lieben werden
Es gibt Autos, die wollen beeindrucken. Und es gibt Autos, die überraschen – still, unaufgeregt, aber mit klarer Haltung. Der…
Ford Mustang Dark Horse (2025) 5.0 V8 – Handschalter
Manchmal ist es gut, wenn sich nichts ändert. Während Europa alles elektrifiziert was nicht bei drei auf den Bäumen ist…
Kolumne: Wer als Kind mit einem Lego-Audi startet, kauft sich als Erwachsener keinen BMW – oder doch?
Ich erinnere mich an einen Sommertag im Jahr 2002. Legoland Günzburg. Ich war zehn, trug ein rotes T-Shirt, eine zu…
VW ID.4 GTX Facelift 2025 – 340PS / 77kWh
Volkswagen ID.4 GTX – Sportlichkeit oder nur mehr Power?Mai 2021. Volkswagen bringt mit dem ID.4 GTX einen elektrischen Allradler auf…
Kolumne: Autofahren unter Beschuss: Wie CO₂-Steuern Enthusiasten und Familien treffen
Autofahren ist für viele von uns nicht nur eine Notwendigkeit, sondern eine Leidenschaft. Der Sound eines drehfreudigen Motors, die perfekte…
Roadtrip & Fahrbericht: Toyota Land Cruiser Invincible J25
Spontane Roadtrips sind oft die besten – und genau so einer hat uns an die raue Küste der Nordsee geführt….
Signora (Alfa Romeo) Giulia Quadrifoglio (Typ952)
Sieg für Alfa Romeo mit der Signora Giulia. Was genau steckt dahinter – das wollen wir erfahren. Hier unser kurzer…
Audi S3 Sportback (2024 8Y Facelift / 333 PS)
Dem RS auf der Spur: Audi S3 Facelift 2024 im Test. Audi lässt die Lücke zwischen S3 und RS3 weiter…
Roadtrip durch Italien bis Sizilien: Ein MINI Countryman JCW auf grosser Reise
Ein neuer Lebensabschnitt erfordert neue Ideen – oder in meinem Fall, ein Abenteuer auf vier Rädern. Wegen eines grossen Umbaus…
Rückspiegel 2024: Eine Kolumne von Asphalt, Adrenalin und etwas Wehmut
Eine Kolumne von einem total unbedeutenden, gelangweilten Automobilenthusiasten. Nun verfügt bald jeder Neuwagen über irgendeine lieblose Digitaldisplaykreation hinter dem Lenkrad,…
Cupra Tavascan VZ
Cupra wills wissen – der nach Erfolgen im Rennsport der 70er Jahre („CUP-RAcing“) zuerst als Submarke von Seat gegründete Ableger,…
Genesis Magma Racing: Mit neuem Hypercar in die WEC & IMSA
Genesis im Motorsport – das musste ich zweimal lesen. Die Marke, die ich bisher vor allem mit schick designten, aber…
Honda Civic Type R (FL5 / 2024)
Funfactor super high! Oder noch wichtiger: マニュアルを守る (Save the Manuals!) Der Honda Civic Type R ist ein echter Spassmacher. Diese…
Mini Cooper S F66 mit John Cooper Works Trim
Der neue MINI mit Benzinmotor hat den gleichen Charme und die gleichen Eigenheiten wie seine Vor-Vorgänger R56 – was ihn…
Dacia Sandrider: Vom Low-Cost-Pionier zum Offroad-Challenger
Dacia hat eine bemerkenswerte Reise hinter sich – von einer Marke, die einst vor allem durch erschwingliche Autos für den…
Kolumne: Deutschland, wo Fahrspass zur Straftat wird
Es gab einmal ein Deutschland, das für uns Schweizer Petrolheads wie ein gelobtes Land wirkte. Der Schwarzwald lud zum Kurven…
Audi SQ8 Facelift 2024 – 4.0 TFSI V8
Der Q8 ist für uns kein unbeschriebenes Blatt, wir hatten schon das Vergnügen mit dem Q8 50 TDI, drei Jahre…
Ferrari Purosangue 6.5 V12 – Der erste Viersitzer mit vier Türen im Test / Fahrbericht
Mitten im Gedränge von Le Mans, kurz vor dem 24-Stunden-Rennen, standen wir im Verkehr hin zum Circuit des 24 Heures…
Tesla Model Y RWD Long Range im Test / Fahrbericht
Wir haben die Presseabteilung von Tesla nach einem Model Y gefragt und den neuesten Spross zum Test bekommen: Das Tesla…
Rückblick Le Mans 2024: Ein Wochenende mit Ferrari am Circuit de la Sarthe
Die 24 Stunden von Le Mans gelten als ein Event, das auf der Bucketlist jedes Motorsportenthusiasten stehen sollte. Besonders, wenn…
Vorschau Le Mans 2024: Gelingt Ferrari die Titelverteidigung auf dem Circuit de la Sarthe?
Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi triumphierten im 499P beim prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt und sicherten Ferrari den…
Mercedes-AMG C 63 S E Performance T-Modell im Test: Vier gewinnt!(?)
Wenn das Hybridsystem auf die höchste Stufe eingestellt ist, verfügt der C63 S über eine Gesamtleistung von 500 kW und…
Renndebüt vor der Weltpremiere: MINI John Cooper Works F66 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
Als bekennende MINI Enthusiasten und Motorsportbegeisterte freuen wir uns gleich doppelt: Der neue MINI John Cooper Works Baureihe F66 steht…
Alpine Alpenglow Hy4: Die neue Ära des Wasserstoff-Rennsports
Der Alpine Alpenglow Hy4 will mit seinem Kohlefaser-Monocoque und einem 340 PS starken Wasserstoff-Aggregat bei seinem Debüt vor dem FIA-WEC-Langstreckenrennen…
Abschluss Dauertest: Audi A6 Allroad C7 Facelift (2015) nach 162’000 km
Wir haben über meinen Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI Quattro (4G C7 Facelift 2015) zuletzt im Jahre 2021 geschrieben. Damals…
Alpine A110 S – WP330 / Waldow Performance
Die Alpine A110 besitzt einen Rekord. Mit diesem Artikel zählen wir nun 12 Artikel zu einem einzigen Fahrzeug auf OneMoreLap…
BMW M2 G87 (2023): 460 PS für einen Winter-Roadtrip
Das kleine M ganz gross? Ja!Der M2 ist nicht mehr nur der Einstiegs-M2, sondern echte Grösse – echte Grösse. Jetzt…
Kurztest: Ford F-150 Lightning Lariat
Ford hat eingeladen: Es ist kurz vor Weihnachten, der Kalender sagt eigentlich nein, aber ich nehme die Einladung zur Testfahrt…
VW Golf R 20 Years – 333 PS
Dass mich Sondermodelle faszinieren, sollte wohl nun kein Geheimnis mehr sein, oder? Besonders die limitierten Modelle haben es mir angetan…
Mit dem Ferrari Roma und dem Ferrari SF90 Stradale: Ein exklusiver Blick in die Welt von Ferrari Approved
Als wir die Gelegenheit bekamen, zwei Aushängeschilder von Ferrari – den Roma und den SF90 Stradale – zu fahren, waren…
Abarth 500e Scorpionissima – Test / Fahrbericht
Abarth hat uns ihre erste Interpretation eines rein-elektrischen “Hothatches” mit Fokus auf Emotionen und Fahrfreude zum Test überlassen. Als alter…
Audi Q8 e-tron 55 Quattro (2023 / GE)
Vor einigen Wochen haben wir euch über den Neuzugang in meinem privaten Fuhrpark erzählt, einem Audi e-tron 55 Quattro Vorfacelift…
Kurztest: Rennstrecken-Regentanz im Ferrari SF90 (1000 PS)
Nach der Ferrari Roma Testfahrt (wir haben berichtet), ging es zurück zum Circuito Varano. Kurzes Briefing und rein in den…
Dauertest: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE)
Ein Neuzugang im Fuhrpark. Mein neuer Schlechtwege-Begleiter: Er fährt rein elektrisch und hört auf den Namen Audi e-tron 55 Quattro….
Kurztest: Regentanz im Ferrari Roma (620 PS)
Während einem Media Test Drive zu einem anderen Ferrari-Modell (Bericht folgt) auf dem Autodromo di Varano de’ Melegari gab es…
BMW i4 M50
BMW hat sich in die Welt der Elektrosportwagen gewagt und beweist mit dem BMW i4 M50, dass ihre legendären BMW…
BMW X7 M60i xDrive (G07)
Bigger is better? Nicht immer, aber manchmal schon. Der neue BMW X7 M60i xDrive (G07) möchte sich hierzulande mit dem…
Neuvorstellung: Volkswagen ID GTI Concept / ID.2 GTI
Von GTI zu GTE, dann zu GTX und nun wieder zurück zu GTI. Das Kürzel „I“ für Injection in der…
Audi S8 4.0 TFSI quattro (571 PS) – D5 Facelift MHEV
Kleines Update, grosse Wirkung. Der Audi S8 4.0 TFSI quattro stand lange auf meiner automobilen „Bucket-List“. Die „Bucket List“ bezeichnet,…
Ford Ranger Raptor – 2023 (3.0 V6 Benziner)
Selten dürfen wir erleben, dass Kritikpunkte an Fahrzeugen direkt in der nächsten Auflage ausgemerzt werden. Der neue Ford Ranger Raptor…
Neuvorstellung: Hyundai IONIQ 5 N mit bis zu 650 PS
SUV als Elektrosportwagen: Hyundai IONIQ 5 N kommt im Jahre 2024 in die Schweiz mit bis zu 650 PS. Rein-elektrische…
Kolumne: Missgunst, Betrug und Gier – die dunkle Seite der Oldtimer
Vor knapp 3 Jahren habe ich mir einen Porsche 911 Carrera 3.2 Targa «G-Modell» aus dem Jahre 1988 in Indischrot…
Neuvorstellung: MINI John Cooper Works F56: 1to6 Edition.
Im Rahmen des 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring am 20. Mai 2023 präsentiert MINI den MINI John Cooper Works…
Neuvorstellung: MG Cyberster
MG Cyberster: Die Rückkehr des legendären Roadsters in elektrischer Form! Wir haben euer Feedback umgesetzt und publizieren ab sofort rein-elektrische…
Toyota GR86 – Puristischer Sportwagen im Testbericht
Grosse Nachfrage nach Testwagen und unser Wunsch, den GR86 nicht auf Winterreifen testen zu müssen, waren ausschlaggebend für das verhältnisweise…
Ford Mustang Mach-E GT mit 487 PS / 860 Nm
Dieses Wochenende wird in unseren Breitengraden auf die mitteleuropäische Sommerzeit umgestellt. Ein guter Moment, um auch auf die Zeitenwende in…
VW Polo GTI (2022 / 2023) Facelift
Die sechste Generation des VW Polo GTI hat unseren Fuhrpark bereits im Jahr 2018 besucht. Nun, fünf Jahre später wurde…
Neuvorstellung: smart #1 BRABUS
Mit dem smart #1 BRABUS kehrt smart zu seinen eigentlichen Schweizer Wurzeln zurück und entspringt doch einer ganz anderen Quelle….
Range Rover (L460 – 2023) D350 HSE
Der neue Range Rover möchte in seiner fünften Generation, genannt Baureihe L460, die Kombination von Onroad-Luxus und Offroad-Expertise erneut auf…
BMW 840d xDrive 48V Gran Coupé LCI (8er Facelift / G16)
Den BMW 8er haben wir bereits als Cabrio (BMW M8 Competition Cabrio) und Coupé (BMW M850i) kennen und schätzen gelernt….
Genesis GV70 Electrified (490 PS)
Das letzte Genesis-Modell hat uns im Test begeistert, jedoch beim Motor einiges an Potenzial offengelassen. Nun kommt der etwas kleinere…
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC
Von Fortschritt, negativer Beschleunigung und Verzicht. Wir sind den neuen Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC gefahren, die sportliche Interpretation der elektrischen…
Lexus NX 450h+ F-Sport
95% aller Teile seien runderneuert worden, verspricht Lexus. Wie gut der neue Lexus NX 450h+ F Sport ist und wieviel…
Neuvorstellung: Porsche 911 (992) Dakar
2500 Einheiten, ab CHF 268’700, erhältlich ab März 2023. Haben wir den unangenehmen Teil abgearbeitet, nun zum angenehmen Teil: Porsche…
Ford Focus ST X – Facelift 2022
Hothatches gehören zu meinen Lieblingsthemen für OneMoreLap und der aufgefrischte Ford Focus ST will mit kleinen Verbesserungen seinen Standpunkt im…
Fahrbericht & Roadtrip: VW ID.4 GTX (77 kWh / 4Motion)
“Mit einem GTI ist man immer gut gekleidet” – das sagt der Volksmund. Er wirkt zurückhaltend und bietet trotzdem genug…
Erste Prototypen unterwegs abgelichtet: Das neue Maserati GranCabrio
Im Zuge der Einführung des Maserati GranTurismo sind jetzt auch erste Prototypen des neuen GranCabrio in und um Modena unterwegs….
Porsche Taycan 4S Sport Turismo mit Performance Batterie Plus
Porsche als Kombinationskraftwagen-Pionier. Ja, richtig gehört – der Porsche Taycan 4S Sport Turismo und sein Zwillingsbruder in Outdoorklamotten, der Cross…
Mercedes-AMG G 63 (W463 / 2022) – Stronger Than Time.
2018 haben wir über den “neuen” G 63 mit der internen Bezeichnung W463 zum ersten Mal geschrieben. Hier verlinken wir…
Skoda Kodiaq RS (2.0 TSI 4X4 245 PS / 2022)
Mit ihrer SUV-Offensive hat Skoda einen echten Nerv getroffen. Obwohl wir diese Sparte zwar eher belächeln, sind die Kunden heiss…
Roadtrip & Fahrbericht: BMW M240i xDrive Coupé (G42 / 2022)
Bis der M2 G87 im wohl späten Herbst präsentiert wird und dann irgendwann auf den Markt kommt, ist das BMW…
CUPRA Born 58kWh / Heckantrieb
Der CUPRA Born mit der 58kWh Batterie und Heckantrieb begeistert auf dem Papier und auch optisch macht er ordentlich etwas…
Audi Q8 60 TFSI e | Plug-in-Hybrid (PHEV)
Auch in 2022 müssen wir als Automagazin flexibel sein, was der Audi Q8 60 TFSI e als Plug-in-Hybrid (PHEV) damit…
CUPRA Formentor VZ5 (5-Zylinder)
Der Audi-Fünfzylinder mit dem Namen «Audi EA 855 Evo» feiert eine Premiere. Zum ersten Mal darf er ausserhalb eines Audi-Modells…
BMW M3 Competition xDrive (G80 / 2022)
Seit der G80 Generation, gibt es den BMW M3 Competition erstmals mit xDrive, genauer «M xDrive», wie es BMW nennt….
Ein Bubentraum geht in Erfüllung – Teil 2.3: “Mitschaffe” beim AMAG Carrosserie Center Wettswil – Aufbereitung
Die AMAG hat mich ins brandneue AMAG Carrosserie Center Wettswil eingeladen. Wie im August 2020 in der AMAG Zug in…
Audi RS 3 / 2022 – 8YA
Der neue Audi RS 3 für 2022 in seiner dritten Generation, unter Kennern der Baureihe auch «8YA» genannt, kann ab…
Ein Bubentraum geht in Erfüllung – Teil 2.2: “Mitschaffe” beim AMAG Carrosserie Center Wettswil – Lackiererei
Die AMAG hat mich ins brandneue AMAG Carrosserie Center Wettswil eingeladen. Wie im August 2020 in der AMAG Zug in…
Neuvorstellung: Toyota GR Supra Race (MK5) mit Handschaltung
Toyota mausert sich zum Geheimtipp für Puristen. Zusammen mit dem hochgelobten GR Yaris und dem kommenden GR 86 soll nun…
Audi RS Q8
Mit dem Audi RS Q8 wagen sich die Ingolstädter in neues Territorium vor. Ein grosses Sports-Utility-Vehicle (SUV) mit RS-Logo gab…
Ein Bubentraum geht in Erfüllung – Teil 2.1: “Mitschaffe” beim AMAG Carrosserie Center Wettswil – Spenglerei
Die AMAG hat mich ins brandneue AMAG Carrosserie Center Wettswil eingeladen. Wie im August 2020 in der AMAG Zug in…
Neuvorstellung: Maserati Grecale Trofeo (530 PS)
Maserati greift mit dem bis zu 530 PS starken Maserati Grecale Trofeo die uns bekannten BMW X3 M Competition, Porsche…
Hyundai Kona N mit DCT & 280 PS als Crossover
Als Crossover, so nennt man heute ein kleines SUV, kommt der Hyundai Kona N mit DCT & 280 PS, also…
Neuvorstellung: Ford Ranger Raptor mit V6 Twin-Turbo für 2022
Wir leben in einer Zeit der Elektrifizierung und des verschriebenen Co2-Sparens. Fahrspass, Emotionalität oder Unvernunft bitte hinten anstellen. Ford gönnt…
Hyundai i20 N 1.6 T-GDi
Der Hyundai i20 N will der beste sportliche Kleinwagen mit Frontantrieb sein. Die Krone erobern, die früher bei einem Clio…
Porsche Macan GTS 2.9 Biturbo (2022, Generation III, Facelift II)
Der Porsche Macan GTS war schon 2017 bei uns zu Besuch und kommt nun, zwei grössere Facelifts später, in der…
Hyundai i30 N Facelift mit DCT
Der Hyundai i30 N kam erstmals 2018 zu uns und war ein richtiger Überraschungserfolg. Obwohl neu im Segment der heissen…
Hyundai IONIQ 5 – First Edition (4WD & 72,6-kWh-Batterie)
Der IONIQ 5 hat mich überzeugt. Das ist nicht ganz leicht. Als Autoenthusiast bin ich stets auf der Suche nach…
Rückblick 2021 & Ausblick 2022 – Welche Sportwagen kommen 2022?
2021 zog vorüber wie ein Sportwagen auf einer OneMoreLap. Schnell und dynamisch. Es wird also Zeit für einen Rück- und…
Jaguar F-Pace SVR Facelift (2021 / 2022)
Der Jaguar F-Pace SVR war bisher schon ein Geheimtipp unter den Modellen der SUV-Klasse, die nicht nur schnell, sondern auch…
Ford Puma ST X 1.5
Wir schreiben das Jahr 1997 und sehen Steve McQueen im ersten Ford Puma durch die Strassen von San Francisco flitzen….
Roadtrip: Pyrenäen mit Porsche Boxster GTS (981) und BMW Z4 M Roadster
85 km/h. Das ist er, der Sweet Spot. Der Bereich in dem Wind und Motorsound die harmonischste Symbiose eingehen, die…
MINI John Cooper Works Cabrio (2021, LCI II)
“A Very British Gangster”: Im und mit MINI, ich geb’s zu, fühle ich mich schon – wenn erst den Schlüssel…
Audi RS e-tron GT
Die neue Audi Speerspitze der elektrischen e-tron Familie hört auf den Namen RS e-tron GT. Ein Gran Turismo mit starkem…
Genesis GV80 2.5T AWD
Der Genesis GV80 soll Europa erobern. Gross, opulent, interessantes Rundum-Service-Paket und ein kompetitiver Preis. Reicht das, um ein Stück des…
Trackday mit Volkswagen R (Golf 8 R & Tiguan R)
Ein nebliger Morgen im Herbst. Die Wetter-App verrät: Der Nebel soll sich lichten und ein sonniger Herbsttag steht bevor. Die…
Interview: Motorsportfotograf Florian Horz
Motorsportfotograf Florian Horz hat sich in den letzten Jahren einen Namen gemacht. Er beherrscht es, die Linien der Fahrzeuge lebendig,…
Mercedes-Benz EQS 580 – Reisebericht / Roadtrip in die Toskana
Ein Roadtrip mit dem EQS 580 4Matic. Für einen Verbrenner geplant, wurde unser Roadtrip kurzfristig zur Elektro-Erfahrungsreise. Mit einem der…
Neu auf ElektroSportwagen.ch: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition im Test: Krass und das alles zu diesem Preis · Neuvorstellung: Tesla Roadster Performance, Thrust und Rocket (mit Preis und Verfügbarkeit Schweiz) · Kolumne: Eine Katze, sieben Leben, ein Versuch
Roadtrips: Der Umweg ist das Ziel
Ein Roadtrip ist OneMoreLap in Reinform. Ein Auto, eine Karte voller Pässe und genug Zeit für jeden Abstecher. Wir fahren an die Costa Blanca, durch die Toskana oder über die Route Napoléon. Und schreiben auf, wie sich ein Auto nach tausend Kilometern wirklich anfühlt.
ABONNIERE DIE ONEMORELAP-SONNTAGSLEKTÜRE:
Sportwagen, Cabrios & Roadster: Gebaut für den langen Heimweg
Wegen dieser Autos gibt es OneMoreLap. Du steigst ein, fährst los und merkst nach zehn Minuten, dass der kürzeste Weg heute keine Option ist. Wir testen sie dort, wo sie hingehören: auf Pässen und ab und zu auf der Rennstrecke.
Hot Hatches & Kompaktsportler: Viel Umweg fürs Geld
Kleines Auto, grosses Grinsen. Mit einem guten Hot Hatch nimmst du für den Arbeitsweg plötzlich die Bergstrecke. Am Samstag passt er trotzdem in jede Parklücke vor dem Grossverteiler. Für uns die ehrlichste Art, jeden Tag noch eine Runde zu drehen.
Kombis: Umwege mit Kofferraum
Der Hund hinten drin, Gepäck für zwei Wochen dabei und trotzdem Lust auf jede Kurve. Ein schneller Kombi ist die vernünftigste Ausrede, den langen Weg zu nehmen. Mit dem Alpina B5 Touring sind wir so bis an die Costa Blanca gekommen.
#SaveTheManuals: Drei Pedale für den Heimweg
Der Handschalter stirbt aus. Wir finden: viel zu früh. Unter #SaveTheManuals sammeln wir Autos mit drei Pedalen und erzählen, warum Zwischengas auf dem Heimweg mehr Freude macht als jede Launch Control.
Neuvorstellung: EDO Roadster Leggera – Hommage Vert Alpina: Der Alpina, den es nie gab
Als BMW sich die Marke Alpina einverleibte, endete in Buchloe nicht nur eine Familiengeschichte. Es wurde nebenbei eine Lücke für…
Zwei Sauger über die Route des Crêtes
Es gab da ein Versprechen. Ein kleiner Roadtrip, irgendwann im Jahr 2026. Solche Sätze sagt man schnell. Dann kommt das…
Liebesgrüsse aus Zuffenhausen – mit Genfer Diplomatenkennzeichen – Porsche 997.2 Carrera 4S Handschalter
Mein neuer Begleiter seit August 2025: ein schwarzer Porsche 997.2 Carrera 4S. Handschalter, Saugmotor, hydraulische Lenkung – und die reichlich…
Renés «Coffee Racer» – wenn ein GR Yaris zur Liebeserklärung wird
Eigentlich war es nur ein Shooting. Schnell ein paar Bilder, ein bisschen Smalltalk, dann ab nach Hause. Wir kennen den…
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BMW Z4 M40i – Pure Impulse mit Handschaltung
Ein Roadster, der nach seinem Facelift endlich da ist, wo er von Anfang an hätte sein sollen. Bühne frei für…
Ford Mustang Dark Horse (2025) 5.0 V8 – Handschalter
Manchmal ist es gut, wenn sich nichts ändert. Während Europa alles elektrifiziert was nicht bei drei auf den Bäumen ist…
Honda Civic Type R (FL5 / 2024)
Funfactor super high! Oder noch wichtiger: マニュアルを守る (Save the Manuals!) Der Honda Civic Type R ist ein echter Spassmacher. Diese…
Kolumne: Freie Fahrt, freie Meinung
Hier steht, was ich denke. Über Normen aus Brüssel, die Motoren die Seele wegregeln. Und über alles andere, was einem die Lust am Umweg nehmen will. Unabhängig und werbefrei aus der Schweiz.
🔋 ElektroSportwagen.ch ist der vollelektrische Subblog von OneMoreLap.com
Agil wie eine Raubkatze. Schnell wie der Blitz. Leise wie ein Ninja.
Das ist die neue Generation von Elektrosportwagen – und wir stellen sie ins Rampenlicht.
Komm auf die dunkle Seite der Elektromobilität >>DIE ONEMORELAP-PHILOSOPHIE
„One More Lap“ steht für jene Momente, in denen man sich – entgegen jeder Vernunft – doch noch für eine weitere Runde auf der Nürburgring-Nordschleife entscheidet. Für einen nächtlichen Drive ohne Ziel, einfach der Stimmung wegen. Oder für den kleinen Umweg über die kurvige Lieblingsstrasse, obwohl man längst zu Hause sein sollte.